6月初，国(guó)内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单(dān)第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小(xknocked什么意思，knocking什么意思iǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自的(de)新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列(liè)的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务是(shì)提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正(zhèng)轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的(de)影响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广州市，已发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个(gè)人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在(zài)加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽(qì)车(chē)近段时间也表现不俗，数(shù)据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前(qián)，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极(jí)氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销目(mù)标更多(duō)的深蓝knocked什么意思，knocking什么意思，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示(shì)，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二knocked什么意思，knocking什么意思款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意味(wèi)着新车离上市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌(pái)更强的增长势能或将在(zài)下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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